Victron Orion-Tr Smart Izolowana Ładowarka Akumulatorowa DC-DC 12/12V 30A 360W z Bluetooth

Victron Orion-Tr Smart 12/12-30A to wydajna izolowana ładowarka akumulatorowa DC-DC przeznaczona do ładowania akumulatora pokładowego 12V z akumulatora rozruchowego 12V oraz alternatora pojazdu. Szczególnie dobrze nadaje się do kamperów, łodzi, pojazdów serwisowych i innych instalacji z dwoma systemami akumulatorowymi, w których akumulator rozruchowy i pokładowy powinny pozostać elektrycznie odseparowane.

Izolacja galwaniczna elektrycznie oddziela wejście, wyjście i obudowę. Jest to szczególnie przydatne w instalacjach, w których należy uniknąć wspólnego połączenia elektrycznego między dwoma systemami akumulatorowymi.

Orion-Tr Smart zapewnia ciągły prąd wyjściowy 30A przy 40°C oraz ciągłą moc wyjściową 360W przy 40°C. Przy 25°C ciągła moc wyjściowa może wynosić do 430W. Zakres napięcia wejściowego wynosi 8–17V, a napięcie wyjściowe można regulować w zakresie 10–15V.

Adaptacyjny 3-stopniowy algorytm ładowania z etapami Bulk, Absorption i Float zapewnia kontrolowane ładowanie akumulatora pokładowego. Ładowarka może być stosowana zarówno z akumulatorami kwasowo-ołowiowymi, jak i litowymi, a parametry ładowania można dostosować do akumulatora i instalacji.

Dzięki wbudowanemu Bluetooth ładowarkę można połączyć z VictronConnect na telefonie, tablecie lub komputerze. Ustawienia można zmieniać i monitorować pracę ładowarki bezprzewodowo bez potrzeby stosowania oddzielnego adaptera Bluetooth.

Orion-Tr Smart posiada również funkcję automatycznego wykrywania pracy silnika. Rozpoznaje ona, kiedy silnik pracuje i alternator może być wykorzystywany do ładowania, dzięki czemu proces ładowania może być sterowany automatycznie bez konieczności stosowania oddzielnego sygnału zapłonu. Funkcja sprawia, że ładowarka nadaje się zarówno do tradycyjnych, jak i inteligentnych alternatorów.

Ładowarka może również pracować w trybie zasilacza DC z regulowanym napięciem wyjściowym. Kilka urządzeń Orion-Tr Smart można połączyć równolegle, jeśli instalacja wymaga większej całkowitej mocy wyjściowej.

Właściwości

• Izolowana ładowarka akumulatorowa DC-DC do systemów 12V

• Wejście 12V i wyjście 12V

• Ciągły prąd ładowania 30A przy 40°C

• 360W ciągłej mocy wyjściowej przy 40°C

• Do 430W ciągłej mocy wyjściowej przy 25°C

• Zakres napięcia wejściowego 8–17V

• Regulowane napięcie wyjściowe 10–15V

• Izolacja galwaniczna między wejściem, wyjściem i obudową

• Napięcie izolacji 200V DC

• Adaptacyjny 3-stopniowy algorytm ładowania

• Ładowanie Bulk, Absorption i Float

• Do akumulatorów kwasowo-ołowiowych i litowych

• Wbudowany Bluetooth

• Konfiguracja i monitorowanie przez VictronConnect

• Automatyczne wykrywanie pracy silnika

• Do tradycyjnych i inteligentnych alternatorów

• Remote on/off

• Możliwość pracy jako zasilacz DC

• Regulowane napięcie wyjściowe w trybie zasilacza

• Możliwość połączenia równoległego w celu uzyskania większej całkowitej mocy wyjściowej

• Elektroniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem

• Zabezpieczenie przed zwarciem

• Zabezpieczenie przed przegrzaniem

• Maksymalna sprawność 87%

Izolacja galwaniczna

Orion-Tr Smart jest galwanicznie izolowany, co oznacza, że nie ma bezpośredniego połączenia elektrycznego między wejściem a wyjściem. Wejście, wyjście i obudowa są od siebie odseparowane napięciem izolacji 200V DC.

Dzięki temu model nadaje się do instalacji, w których układy elektryczne akumulatora rozruchowego i pokładowego muszą pozostać od siebie odseparowane, na przykład w niektórych instalacjach łodziowych, samochodowych i specjalistycznych.

VictronConnect i Bluetooth

Bluetooth jest wbudowany bezpośrednio w ładowarkę i umożliwia połączenie z VictronConnect. Za pomocą aplikacji ładowarkę można skonfigurować odpowiednio do akumulatora i instalacji oraz monitorować bezprzewodowo.

Parametry ładowania i funkcje, takie jak wykrywanie pracy silnika, można ustawiać przez VictronConnect. Ułatwia to montaż, konfigurację i diagnostykę.

Orion-Tr Smart nie posiada portu VE.Direct. Konfiguracja i bezprzewodowe monitorowanie odbywają się zamiast tego przez Bluetooth i VictronConnect.

Inteligentny alternator i wykrywanie pracy silnika

Orion-Tr Smart został zaprojektowany do instalacji, w których akumulator rozruchowy i alternator służą do ładowania oddzielnego akumulatora pokładowego. Wbudowana funkcja wykrywania pracy silnika określa, kiedy silnik pracuje i kiedy należy aktywować ładowanie.

Dzięki temu model nadaje się również do nowoczesnych pojazdów z inteligentnymi alternatorami, w których napięcie alternatora może zmieniać się podczas jazdy. Ustawienia wykrywania pracy silnika można dostosować za pomocą VictronConnect.

Adaptacyjne ładowanie 3-stopniowe

W trybie ładowania wykorzystywany jest adaptacyjny 3-stopniowy algorytm z etapami Bulk, Absorption i Float. Czas absorpcji jest dostosowywany do stanu naładowania akumulatora, aby zapewnić kontrolowany proces ładowania.

Parametry ładowania można programować przez VictronConnect, dzięki czemu Orion-Tr Smart można dostosować do różnych typów akumulatorów i instalacji.

Dane techniczne

• Marka: Victron Energy

• Model: Orion-Tr Smart 12/12-30A (360W) Isolated

• Numer artykułu: ORI121236120

• Typ produktu: Izolowana ładowarka akumulatorowa DC-DC

• Nominalne napięcie systemu: 12/12V

• Zakres napięcia wejściowego: 8–17V

• Odłączenie przy zbyt niskim napięciu: 7V

• Ponowne uruchomienie po zbyt niskim napięciu: 7,5V

• Nominalne napięcie wyjściowe: 12,2V

• Regulowany zakres napięcia wyjściowego: 10–15V

• Tolerancja napięcia wyjściowego: ±0,2V

• Tętnienia na wyjściu: 2mV RMS

• Ciągły prąd wyjściowy przy 40°C: 30A

• Maksymalny prąd wyjściowy przez 10sekund: 40A

• Prąd zwarciowy: 60A

• Ciągła moc wyjściowa przy 25°C: 430W

• Ciągła moc wyjściowa przy 40°C: 360W

• Maksymalna sprawność: 87%

• Pobór prądu bez obciążenia: <80mA

• Pobór prądu w trybie czuwania: <1mA

• Izolacja galwaniczna: 200V DC między wejściem, wyjściem i obudową

• Bluetooth: Tak

• VictronConnect: Tak

• Wykrywanie pracy silnika: Tak

• Remote on/off: Tak

• Połączenie równoległe: Tak

• VE.Direct: Nie

• Temperatura pracy: -20 do +55°C

• Redukcja mocy powyżej 40°C: 3% na °C

• Wilgotność: Maks. 95%, bez kondensacji

• Połączenie DC: Zaciski śrubowe

• Maksymalny przekrój przewodu: 16mm² / AWG6

• Wymiary: 130x186x80mm

• Masa: 1,8kg

• Norma bezpieczeństwa: EN 60950

• Emisja: EN 61000-6-3, EN 55014-1

• Odporność: EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2

• Norma motoryzacyjna: ECE R10-5

Kody rabatowe nie obowiązują na ten produkt!